Свежие записи

cb44f1c6

Интер надолго потерял звездного голкипера из-за травмы

Самир Ханданович

28-летний новичок нерадзурри получил повреждение на одной из тренировок.

Интер представил двух новичков

«Сегодняшним утром Самир Ханданович перенес операцию на поврежденном мениске правого коленного сустава. Хирургическое вмешательство было успешно осуществлено с помощью артроскопии. Операцию проводил профессор Франко Бенаццо в присутствии главы медицинского штаба Интера Франко Комби», – гласит официальный сайт нерадзурри.

Сроки восстановления Хандановича пока не называются. Однако, по всей видимости, голкипер наверняка пропустит начало предстоящего сезона. Вполне вероятно, что руководство клуба теперь передумает продавать бразильского вратаря Жулио Сезара.

«Заза» — фильм недели

Заза

Случай сводит Зазу с парнем на 20 лет моложе ее. Антон еще не король, но уж точно принц на белом коне. Он для нее – то, что Заза пропустила в своей жизни. Она для него – то, чего у Антона еще никогда не было…

« — А сколько Вам лет?
— 37
— Там, в темноте, Вы мне показались моложе.
— Так то в темноте… O
     — Женщина, которая не скрывает свой возраст – способна на многое…»

Любовь – она такая… Случается в одно мгновение и переворачивает все с ног на голову. Хочется петь, смеяться и парить над землей.
Казалось, что знаешь себя и контролируешь свою жизнь, но все меняется от одной встречи. Стираются грани, теряется рассудок, но ты теперь точно знаешь, ради чего живешь.

И пусть все вокруг твердят, что ты сошла с ума. Да ты и сама это знаешь…

«- Знаешь, чем человек в 17 отличается от человека в 37?
— Знаю, ничем.
— В 37 он больше трус. Как ребенок: в 3 года спокойно хватается за раскаленный утюг, а в 5 лет обходит его стороной, зная, что будет больно.»

знаешь, что шансов на хеппи-энд очень мало. Но хочется просто любить. И дышать полной грудью. И ощущать, что живешь. Что ты есть, ты нужна, ты любима, тебе снова 17 лет.

Хотя возраст тут совсем ни при чем. Главное, что он мужчина, а ты женщина, и на какое-то мгновение, а может быть на целую вечность, мир крутится вокруг вас и существует только для вас.
И каждый делает свой собственный выбор, что лучше – быть счастливым, пусть и недолго; или прожить свою жизнь осторожно, стараясь не быть несчастным?!

Великолепное кино – искреннее, пронзительное, живое. Реалистичные образы, жизненные диалоги, юмор и великолепный тандем Евгении Дмитриевой и Артема Григорьева.

Новые дороги в Киеве пришли в негодность

Киев По словам чиновников, причиной «уплывшего» асфальта стали аномальная жара и фуры, которые раскатали новенькое покрытие. Самое проблемное место – Харьковская площадь. Перед светофором фуры тормозили, что привело к колейности. В свою очередь, управление ГАИ открещивается от обвинений в свой адрес и утверждает, что не пускало фуры в город.

Менять асфальт на новый будет подрядчик «Киевавтодор», потратив на это свои деньги. По словам чиновников, из бюджета на ремонт не будет выделено ни копейки. На данном этапе еще раз проверяется рецептура и технология укладки асфальта. Сколько простоит новое покрытие – остается только гадать.

«Мазда» представила 320-сильный родстер MX-5

 MX-5 Разработкой автомобиля занималась британская фирма Jota Sport официальный партнер заводской гоночной команды Aston Martin в международной серии «Ле-Ман».

Новинка, оснащенная турбированной версией двухлитрового мотора MX-5 и шестиступенчатой секвентальной коробкой передач Hewland с подрулевыми лепестками, получила каркас безопасности, карбоновый диффузор, углепластиковые кузовные панели и гоночные «ковши» в салоне. Снаряженная масса гоночного автомобиля составляет 1000 килограммов — на 175 килограммов легче гражданского MX-5.

В Великобритании гоночная Mazda MX-5 оценивается в 150 тысяч фунтов стерлингов. Как добавил управляющий директор Jota Sport Сэм Хигнетт, полный сезон в GT4 обойдется еще как минимум в 200 тысяч фунтов стерлингов.

Красножан подписал трехлетний контракт с ФК «Кубань»

Красножан

В тренерский штаб Красножана войдет Мурад Искаков, помогавший ему в нальчикском «Спартаке», московском «Локомотиве» и махачкалинском «Анжи». Среди кандидатов в помощники — также уже работавшие с Красножаном тренер-аналитик Павел Кулаев и тренер вратарей Александр Зайцев.

По информации «Спорт-Экспресса», помогать Красножану в «Кубани» будет Андрей Талалаев, который долго время считался кандидатом на пост ассистента главного тренера сборной России итальянца Фабио Капелло.

Также по сведениям издания, Красножан оставит работу во второй сборной России, которую он тренировал с 2011 года. Окончательно этот вопрос будет решен после избрания нового президента Российского футбольного союза (РФС). Новый глава отечественного футбола станет известен 3 сентября.

Красножан на посту тренера «Кубани» сменил румына Дана Петреску, который, по информации СМИ, должен в ближайшее время возглавить столичное «Динамо».

Петреску: Я хочу выигрывать титулы с Динамо

Петреску

Дан Петреску рассказал о первостепенных задачах, которые намерен решать с клубом:

— Я очень счастлив возглавить такой большой клуб, как Динамо. Надеюсь, мы сумеем достичь больших успехов.

— Кто войдет в ваш тренерский штаб?

— В нем останется Дмитрий Хохлов. Кроме того, я приглашаю в штаб четверых человек, которых хорошо знаю — тренера по вратарям, двух помощников и тренера по физподготовке.

— Как вы планируете выводить команду из того турнирного положения, в которое она угодила?

— Ситуация действительно сложная, но мне очень нравится работать в таких условиях. Предыдущие свои команды я также принимал вовсе не в тот момент, когда они были на гребне успеха. Но нам удавалось резко улучшать положение, добиваться серьезных результатов.

Я получил новый вызов, возглавил великий клуб с большими амбициями. У меня также амбиции максимальные, я хочу выигрывать титулы. Но придти к ним можно только маленькими шажками, побеждая матч за матчем, — цитирует Петреску официальный сайт Динамо.

Румынский специалист приступит к работе с московской командой 20 августа. В ближайшем матче против Терека действиями команды будет руководить Дмитрий Хохлов.

Ранее действия руководства московского Динамо публично раскритиковал Валерий Газзаев.

Оппозиция уехала в агитационный тур

Объединенная оппозиция

Как передает корреспондент «Украинской правды», приблизительно в 12 часов дня 7 сентября, из штаба «Батькивщины» на улице Туровской в Киеве выехали несколько больших грузовиков с аппаратурой для монтирования сцен и телекоммуникационным оборудованием, а также как минимум 10 агитационных микроавтобусов.

По словам руководителей штаба, автопробег продлится до 28 октября и охватит более тысячи населенных пунктов.

В областных центрах предусмотрено проведение телемостов, каждый из которых соединит более 10 населенных пунктов.

Первый такой телемост состоится 8 сентября во Львове, в нем будет участвовать один из лидеров объединенной оппозиции Арсений Яценюк.

Кроме него, во встречах с избирателями по регионам будут участвовать большинство спикеров от оппозиции, в частности Александр Турчинов, Николай Томенко, Анатолий Гриценко и другие кандидаты в депутаты.

По словам Яценюка, оппозиция нацелена «выйти на связь с людьми из самых отдаленных уголков Украины, с теми, к кому никто никогда не приезжает, или с теми, к кому приезжают только чтобы раздать гречку».

«Мы не работаем с гречкой, мы не прячемся за бронированными автомобилями и контролируемыми эфирами телеканалов. Мы будем общаться на открытых площадках», — заявил он.

В метро задержан мужчина с гранатой.

граната В Харькове на станции метро сотрудники милиции задержали мужчину, который нес в сумке гранату.
 
Об этом сообщили в пресс-службе ГУ МВДУ в Харьковской области.
 
Инспекторы батальона патрульной службы на станции метро «Завод имени Малышева» заметили мужчину, который вел себя подозрительно и заметно нервничал.
 
Его пригласили в комнату милиции и при осмотре оперативники нашли у него и изъяли гранату Ф-1 с запалом.
 
Боеприпас милиция передала на экспертизу в Научно-исследовательский экспертно-криминалистический центр при ГУ МВДУ в области.
 
Правоохранители устанавливают цель и место приобретения гранаты, а также решают — возбуждать ли уголовное дело в отношении мужчины.

Кобаяси: Я прогрессирую, хотя этого не видно по результатам

Кобаяси

Когда Камуи Кобаяши дебютировал в Формуле 1 в составе Toyota в конце 2009-го года, общее внимание сразу привлек его атакующий стиль пилотирования и дерзкие обгоны. Но сейчас, когда он выступает в Sauber, ему, очевидно, в силу различных причин сложнее демонстрировать свои боевые навыки, и выступает японец несколько нестабильно. Впрочем, Камуи еще и не везет: неделю назад в Спа он провел лучшую квалификацию в своей карьере и стартовал из первого ряда, однако массовая авария в первом повороте лишила его шансов на высокий результат. В интервью F1News.Ru японский гонщик Sauber заверил, что его воинственный дух не стал слабее…

Камуи Кобаяши: Формула 1 – это не шоу, это все-таки гонки, хотя когда я вижу возможность для атаки, то стараюсь ее не упускать. Конечно, мы должны атаковать, но не всегда нужно быть очень агрессивным. Главная задача – добиться результата. Впрочем, чтобы его добиться, мы все-таки должны атаковать, я в этом убежден!

Вопрос: Мы видели, что произошло в 1-м повороте в Спа. Ваша машина была повреждена: насколько трудно было довести гонку до конца и добраться до финиша?
Камуи Кобаяши: Конечно, машина была повреждена, и прижимная сила стала заметно меньше. Ситуация была неидеальная, но поскольку многие соперники выбыли из гонки, мы решили, что у нас может появиться шанс заработать хотя бы одно очко. Может быть, мы его и заработали бы, но после семи кругов одна из шин начала терять давление, и мне пришлось вновь заехать в боксы. Из-за этого прокола надежды на результативный финиш были потеряны. Но надо было продолжать бороться до самого клетчатого флага, потому что никогда не знаешь, что может случиться.

Вопрос: В 2010-м вы заняли 12-е место по итогам сезона, в 2011-м вновь были 12-м. Сейчас вы тоже занимаете 12-ю строчку в личном зачете. С одной стороны, это некая стабильность, с другой, с каждым сезоном вы должны выступать все лучше…
Камуи Кобаяши: Я прогрессирую, но, к сожалению, этого не видно по результатам. В квалификациях я выступаю намного лучше и стабильнее, но в гонках часто возникали какие-то сложности, влиявшие на результаты. Но я считаю, что определенно прибавил в этом сезоне.

Вопрос: А что можно сказать о машине? Наверняка не только вы прибавили в скорости, но и С31 тоже стала быстрее?
Камуи Кобаяши: Конечно, это та же самая машина, что и в начале сезона, однако команда постоянно ее модернизирует, и с каждой гонкой мы стараемся решать возникающие проблемы. Растет мой опыт работы с Sauber, мы улучшаем подход к гоночным уик-эндам, и это позволяет добиваться прогресса. Может быть, нет каких-то прорывов, но все-таки прогресс есть, и иногда нам действительно удается показать хорошую скорость. До конца сезона ожидаем еще ряд новинок, хотя не знаю, на какой гонке они появятся. Но, думаю, потенциал машины еще далеко не до конца реализован.

Вопрос: Если говорить о предстоящей гонке: насколько вы уверены в своих силах накануне Гран При Италии? Ведь в квалификации в Спа Sauber продемонстрировала отличную скорость…
Камуи Кобаяши: Ситуация в Монце, все-таки, несколько иная. Здесь мы разгоняемся до предела на прямых, но повороты на этой трассе в основном медленные и среднескоростные. Посмотрите, хотя бы, на 1-й поворот. Его надо проходить, по-моему, на 70 км/час, как в Монако. Так что нам удалось найти правильный подход к Спа, но Монцу я бы не отнес к числу наших любимых трасс. Очень интересно, чего удастся здесь добиться, хотя, конечно, собираемся бороться за очки. Хотя такой уверенности, какая у нас была накануне Гран При Бельгии, сейчас нет.

Вопрос: Что можно сказать о вашей популярности в Японии: она по-прежнему растет?
Камуи Кобаяши: Я не знаю, поскольку не обращаю на это внимания и никогда этим не интересовался.

Вопрос: В Формуле 1 не осталось японских автопроизводителей: как это отражается на молодых японских гонщиках? Видимо, им теперь сложнее пробиться в международный автоспорт?
Камуи Кобаяши: Да, сейчас ситуация сложная. В Японии нет системы поддержки молодых пилотов, которая помогала бы им выступать в Европе. У нас есть пара быстрых гонщиков, но, к сожалению, никто не хочет их поддерживать. Даже если кто-то и попадет в европейские гоночные серии, все равно требуется четыре-пять лет, чтобы добиться каких-то результатов и попасть в Формулу 1. Не думаю, что в ближайшем будущем здесь появится какой-то перспективный японский пилот. Впрочем, даже у итальянских гонщиков есть проблемы, несмотря на все традиции в автоспорте!

Вопрос: Но ведь в Японии автоспорт тоже популярен, у вас столько своих национальных чемпионатов…
Камуи Кобаяши: Нет, по сравнению с другими видами спорта, автогонки не пользуются такой популярностью. В Японии намного больше любят футбол, бейсбол, борьбу сумо. Кроме того, там даже нет ни одного общедоступного бесплатного телеканала, по которому бы показывали Формулу 1.

Вопрос: Странно, что японские автоконцерны не стремятся вернуться в Формулу 1 в 2014-м году со своими турбомоторами, ведь в Японии умеют строить отличные двигатели…
Камуи Кобаяши: Думаю, у японских компаний есть хорошая возможность создать отличный турбомотор. Двигатели командам Формулы 1 поставляют четыре европейских автопроизоводителя, но ни у одного из них, по-моему, нет опыта в области современных гоночных моторов. Renault занималась разработкой турбодвигателей больше двадцати лет назад. А, например, у Honda есть неплохой опыт работы в американских чемпионатах: турбомоторы Honda используются в серии Indycar. Это опыт можно было бы использовать и в Формуле 1.

Собраны полмиллиона подписей к иску против Януковича

янукович
Главу государства оппозиционеры обвиняют в «узурпации власти». Об этом сообщает пресс-служба «Батькивщины».

Выступая перед зданием ВАСУ, лидер Объединенной оппозиции Арсений Яценюк напомнил, что от истцов потребовали дополнительно расшифровать, в чем заключаются нарушения, допущенные Януковичем на посту главы государства. Оппозиционеры подготовили 50-страничное приложение к своей жалобе, которое в четверг, 6 сентября, также передали суду.

«Когда он шел на выборы, он обещал обеспечить гражданам достойную пенсию и не повышать пенсионный возраст. Он нарушил Конституцию и свои обещания, когда подписал пенсионную реформу (данный закон предполагает, в частности, поэтапное повышение пенсионного возраста для женщин с 55 до 60 лет, а для мужчин — с 60 до 62 лет — прим. Ленты ру). Он обещал повышение зарплат и пенсий, и нарушил Конституцию, когда подписал закон о государственном бюджете. Он обещал восстановление больниц и школ, но закрыл сотни школ больниц», — подчеркнул Яценюк.

Зампред партии «Батькивщина» Александр Турчинов в свою очередь заявил, что 500 тысяч подписей украинцев, которые поддержали иск оппозиции, «являются свидетельством того, что все перестали бояться власть».

В первоначальном тексте жалобы против президента, который украинские издания цитировали в середине июля, говорилось, что, начиная с 1 октября 2010 года Янукович «совершил действия, которые согласно Конституции, не имел права совершать». (1 октября 2010 года КС Украины отменил конституционную реформу 2004 года, значительно расширив полномочия президента и ограничив роль Верховной Рады в политической жизни государства).

Оппозиционеры утверждали, что после отмены конституционной реформы в стране необходимо было провести досрочные президентские выборы (так как полномочия главы государства изменились), чего не было сделано. В связи с этим, все решения Януковича, начиная с осени 2010 года, в иске были названы нелегитимными.