Свежие записи
Украинские дороги – одни из худших в мире
Гэллапа провел исследование среди автомобилистов по удовлетворенности дорогами в разных странах мира. Большинство жителей 148 стран, принявших участие в опросе, довольно своими дорогами. Самое большое количество неудовлетворенных – в странах бывшего СССР.
Если говорить о крупных географических формированиях, лучше всего дела с дорожным покрытием обстоят в Азии и Европе, а вот страны бывшего СССР расположились на последнем месте. Самой удовлетворенной постсоветской страной по части хороших дорог оказалась Грузия, в то время как Россия, Украина и Молдова занимают три последние строчки рейтинга.
Если говорить о странах в целом, наибольшее удовлетворение своими дорогами испытывают жители Объединенных Арабских Эмиратов – 90%, недовольных всего 9%. Россия расположилась между Сьерра-Леоне и Болгарией с результатом в 33% довольных и 66% недовольных граждан, а Украина оказалась практически на самом дне по удовлетворенности качеством дорог. Страна заняла место между Мали и Йеменом с результатом в 27% удовлетворенных жителей и 68% неудовлетворенных дорожным покрытием. 5% украинцев затруднились ответить на поставленный вопрос.
По мнению экспертов Института Гэллапа, странам с плохими дорогами следует обратить особое внимание на безопасность дорожного движения, проводить долгосрочные работы по модернизации дорожной сети, увеличить уровень водительской и дорожной грамотности и убрать с дорог транспортные средства, не отвечающие стандартам безопасности.
Холли Берри боролась за корону Мисс Мира (Фото)
Холли Берри — тёмная лошадка, ведь о её жизни мало, что известно, кроме того, что она сейчас пытается добиться через суд полного опекунства над своей маленькой дочкой Налой.
Однако на днях актриса и одна из самых красивых девушек Джеймса Бонда решила вспомнить юность и поделилась с журналистами уникальными фотографиями. В далёком 1986 году звезда принимала участие в конкурсе красоты «Мисс Мира».
Трудно узнать в этой кудрявой и милой девочке со сверкаюшей улыбкой 46-летнюю актрису, нервы которой на износе из-за постоянных судов. Впрочем, по-тихоньку жизнь Берри налаживается — она собирается выходить замуж за Оливье Мартинеса и переезжать жить во Францию.
Кстати, Холли стала первой афроамериканкой, которая приняла участие в подобном конкурсе и попала в первую десятку лидеров.
Новое слово в моде: шнурки с подогревом
Держать ноги в тепле — первостепенная задача человека, который следит за своим здоровьем. Отличную идею подал дизайнер Алексей Чугунников, разработавший кроссовки со специальными подгревающимися шнурками, которые способны держать в тепле всю пару обуви целиком. Теплопроводящие шнурки подключаются к специальному адаптеру, а тот, в свою очередь, — к розетке. Нагревать кроссовки можно от 40 до 60 градусов, регулируя температуру.
Никакой опасности «прогреваемые шнурки» в себе не таят — их материал не позволит нанести вреда ни самой обуви, ни их обладателю. Шнурки изготовлены из мягкого эластичного материала, устойчивого к механическим повреждениям, привлекательно выглядят и внешне практически не отличаются от обычных шнурков.
Главное удобство заключается в том, что в любом месте, где есть розетка, их можно легко и в кратчайшие сроки высушить или обогреть.
Новинка будет полезной спортсменам, военным, рабочим и представителям других профессий, которые вынуждены в любую погоду работать вне помещения.
Словом, российским дизайнером разработан верный помощник здоровью и блестящее решение проблемы «мокрых ног», вот только где и за сколько можно будет приобрести такое чудесное изобретение — вопрос преждевременный, поскольку на практике оно пока ещё не опробовано до конца.
«Мумий Тролль» стал «Аэронавтикой»
Кульминацией праздника стало выступление группы Мумий Тролль на главной концертной площадке города «Арена Рига», которое состоялось в последний день праздника, 19 августа. Российских звезд «рокопопса» разогревали американская инди-рок группа RunRunRun и англичане Losers.
Рижское телевидение организовало прямую трансляцию концерта, который можно было наблюдать онлайн, на официальном Youtube канале группы Мумий Тролль.
Кроме всеми любимых хитов, Мумий Тролль исполнил новые песни, которые были написаны в кругосветном путешествии на судне «Седов», и войдут в новый альбом. После окончания концерта, толпа фанатов не хотела расходиться и требовала любимую группу на «бис».
Илья Лагутенко, уже получивший славу музыкального экспериментатора, приготовил своим поклонникам сюрприз. На сцену вышла группа Aeronautica. Музыканты были одеты в скафандры. Перед ними установили синтезаторы, а на заднике сцены появился огромный экран. Илья Лагутенко представил свой новый музыкальный проект «Космический рейс».
На экране транслировалась обновленная версия первого советского фантастического фильма «Космический рейс», который был снят еще в 35 году. Музыканты играли ретро- футуристический саундтрек, который представлял собой хайп ремейки на песни Мумий Тролля, «Черная дыра», «Не Звезда», и «Молодость». Лидер группы Aeronautica, Паша Печерский, исполнил песню «Манекен», на которую в данный момент снимается видео клип.
Ближайший кино-концерт «Космический рейс» состоится 29 августа в городе Одессе, в клубе «Пляжник», на самом берегу Черного моря.
Дочь Анджелины Джоли сыграет со своей матерью в одном фильме
Фильм является интерпретацией знаменитой сказки о Спящей Красавице, в которой история повествуется от лица злой колдуньи Малифисент, которую играет Анджелина Джоли.
Как сообщается, дочка Джоли сыграет принцессу Аврору в раннем возрасте. Именно принцессе Авроре и будет противостоять Малифисент. Однако роль Вивьен не будет слишком большой, поскольку большая часть истории будет развиваться в тот момент, когда принцесса уже взрослая. Роль взрослой Авроры исполнит Дакота Фаннинг.
Следует заметить, что съемки фильма стартовали еще в июне. Бюджет фильма – 200 миллионов долларов.
Картина является режиссерским дебютом Роберта Стромберга, который ранее работал художником-постановщиком над такими фильмами как «Аватар» и «Алиса в стране чудес». Примечательно, что за работы над декорациями для каждого из этих фильмов Стромберг получил кинопремию «Оскар».
Линдси Лохан без бюстгальтера — ужасное зрелище! (Фото)
Видимо, скандальной красавице стало слишком жарко во время шоппинга в Калифорнии и она решила нарядиться в весьма откровенный белый топик!
Изнемогающая от жары актриса стала центром внимания всех, кто лицезрел её оголённую спину. Из-за слишком свободной одежды, особо внимательные счастливцы смогли насладиться и бюстом Линдси Лохан — он прямо таки вываливался наружу, ничуть не скованный бюстгальтером!
Однако стоит сказать, что Линдси не мешало бы сесть на диету или пойти в спортзал, чтобы сделать своё тело более подтянутым. Если актриса не займётся своим внешним видом в ближайшее время, она рискует обзавестись не только вторым подбородком, который продемонстрировала на днях, но ещё и обвислыми боками, которые уже начинают проявляться во всей своей неприглядности!
Сенат Чехии призвал Украину обеспечить независимый суд
В Праге Сенат присоединился к решению парламента ОБСЕ, который ранее в Монако призвал украинские власти соблюсти принцип равенства в уголовном судопроизводстве. В частности, чешское руководство заявило, что в странах ОБСЕ не может быть политических заключенных, потому Украина должна их освободить.
Кроме того, в заявлении также указывается требование обеспечить обвиняемый достойную медицинскую помощь, в частности лечение за границей Юлии Тимошенко, Юрия Луценко и Валерия Иващенко.
Как сообщалось 3 июля, дочь экс-премьер-министра Украины Юлии Тимошенко Евгения заявила, что комитет по международным отношениям Сената Чехии поддерживают борьбу заключенной.
У Петрова новый гоночный инженер
Джанлука Пизанелло пошел на повышение, теперь он становится главным гоночным инженером Caterham F1. Свой рассказ о том, как прошли пятничные тренировки, Виталий начал именно с этой новости.
Виталий Петров: «Сегодня у Тима Райта была первая тренировка, и, как назло, у нас очень плохо работало радио. Мне даже иногда табличку показывали “Проверь радио”, или что-то такое… Но в целом сессии прошли без проблем, мы протестировали несколько версий крыльев, но пока не знаем, что будем использовать завтра.
Наверное, утром еще один вариант испытаем и, видимо, остановимся на нем. Хейкки Ковалайнен уже его сегодня опробовал, и вроде бы оно лучше и позволяет быстрее ехать на прямых. Правда, пока есть небольшие проблемы с KERS и тормозами: в последней фазе торможения начинают сильно блокироваться задние колеса, и я просто не могу “переставить” машину слева направо. Когда начинаю это делать, заднюю часть начинает заносить и срывать с трассы. Поэтому и деградация резины усиливается, да и вообще управляется машина плохо.
Мы занимаемся этой проблемой и, вроде бы, анализируя телеметрию, нашли ее причину: похоже, на моей машине KERS заряжается несколько более агрессивно, чем у Хейкки. Мы заметили еще на первой тренировке, только почему-то не стали разбираться, подумав, что, может быть, это какая-то ошибка. Но сейчас это подтвердилось, поэтому нужно отрегулировать систему, поскольку в Монце KERS дает заметное преимущество, и важно, чтобы она работала на 100%.
На трассе пока нет наката резины, поэтому нет необходимого сцепления. Только сейчас асфальт в Parabolica становится более-менее нормальным. Но в целом сложности у меня возникали только в первых двух поворотах, где действительно очень важно торможение, а я в последней части торможения очень много теряю. Один только вход в поворот у меня примерно на 0,2 секунды хуже, чем у напарника. Остальные повороты я, в принципе, еду быстрее Хейкки, поэтому надо разобраться с торможением, и все должно войти в нормальную колею.
Если говорить о Тиме, моем новом гоночном инженере, то он молодой, импульсивный, но у него уже есть опыт, и он стремится хорошо себя показать, пытается все анализировать и глубоко вникать в процесс. Посмотрим, как пройдут первые две-три гонки, и если мы сработаемся, то все должно пойти хорошо. Психологический контакт с ним с самого начала был хороший, но он сегодня просто нервничал, что-то забывал говорить, и я ему даже подсказывал…»
Как спасти авто при наводнении
Особенно сильно пострадали жители больших городов, где забитые канализационные стоки и старые трубы коллекторов не справились с повышенной нагрузкой. Из-за этого автомобили многих украинцев оказалась в воде по стекла. В большинстве СМИ такие автомобиля называют «утопленниками» и дают советы для покупателей о том, как не купить такое авто. А вот что делать автовладельцам, автомобиля которых утонули? «Сегодня» решила поискать ответ на этот вопрос.
КОГДА ОПАСНА ЛУЖА
Движение по воде в сильный ливень редко представляет для авто опасность.
Неглубокая лужа. При преодолении лужи до 15 см могут промокнуть лишь тормозные колодки и диски, днище автомобиля, выхлопная система — на работоспособности автомобиля все это никак не сказывается.
Лужа средней глубины. Если глубина лужи составляет 20—25 см («по бордюр»), то промокнет сцепление, нижняя часть двигателя и коробки передач. Ничего страшного в этом тоже нет. Так, сцепление легко и быстро просушивается само — в процессе равномерного передвижения. А двигатель и КПП в этом случае герметичны.
Глубокая лужа. При глубине свыше 35 см уже появляется риск в лучшем случае заглохнуть (если вода зальет выхлопную систему), в худшем словить гидроудар (если вода попадет в двигатель). Очень часто машина глохнет по первой причине, водитель пытается ее завести с водой в моторе исправляется возникающая поломка лишь капремонтом.
Также «хлебнуть» воды можно через воздухозаборник (находится на высоте около 40 см) в тот момент, если проезжающий рядом грузовик создаст волну.
НЕ ТЯНИТЕ ДО ЗАВТРА
Если даже автомобиль не заглох, а доехал до гаража своим ходом, но в процессе езды все равно пару раз «окунулся», помощь ему нужно оказать немедленно. Езжайте на СТО разборки и сушки всех электрических блоков. Дело в том, что после погружения в воду у авто начинают гнить (окисляться) проводка, реле, барахлить компьютер, датчики и все, что содержит медь.
Особенно часто «загибаются» стеклоочистители, электронная настройка зеркал, задние стеклоподъемники, фары и фонари, дополнительное электрооборудование (датчики дождя, круиз-контроля, парктроника и так далее).
При правильном подходе с кузовом ничего не случится: он покрашен снаружи и обработан внутри. Однако если салон сильно промок и сразу же не разобран для полной просушки, влажные детали салона спровоцируют коррозионный процесс, и машина начнет гнить изнутри. Кроме того, в салоне навсегда закрепится затхлый запах. То же самое касается и багажника. Зато можно вообще не волноваться за днище оно рассчитано на влагу (мойка, снег, лужи).
ПРОЕЗЖАЕМ ПО «БОЛЬШОЙ ВОДЕ»
Понятное дело, что в сильный ливень, спровоцировавший потоп, лучше вообще не выезжать. А если уже потоп застал в дороге, то советуем поставить автомобиль на возвышенности и либо ждать в салоне, пока вода не стихнет, либо укрыться в ближайшем кафе. Но если ехать все-таки нужно?
Подготовка. Во-первых, отсоедините резиновый патрубок от впускного коллектора (воздух в двигатель при этом будет поступать напрямую — в обход воздушного фильтра). Это увеличит высоту забора воздуха. Во-вторых, защитите от попадания воды генератор, стартер, прерыватель-распределитель, свечи и разъемы, используя резиновые шланги, промасленную бумагу, резину от автомобильной камеры любые другие подручные средства. В-третьих, загерметизируйте отверстие масляного щупа, крышки маслоналивной горловины (например, можно надеть на них кулек и закрепить его суперклеем).
Движение. Осуществляется на низшей передаче со скоростью 5—10 км/ч, равномерно (без остановок, не снижая оборотов и без переключения передач). После выезда авто не глушите — дайте мотору просохнуть.
ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ НА ОПТИКУ
Как правило, после того как машина побывала в воде, запотевает оптика: фары, поворотники и задние фонари. Мало того, что ночью с запотевшей оптикой ездить очень опасно, так еще и при продаже автомобиля у потенциального покупателя обязательно будут вопросы и повод для серьезного торга. В некоторых автомобилях эти элементы неразборные либо недоступны для каких-либо манипуляций — нужна замена.
Если доступ к внутренности оптики все-таки есть, — например, через отверстие для лампочки, — то можно попробовать высушить деталь феном изнутри, те же передние фары. Увы, успех не гарантирован: несмотря на все манипуляции, очень часто они продолжают запотевать, что устраняется лишь заменой. Также редко удается восстановить и повторители поворотов.
Следы воды на фонарях сзади не так заметны невооруженным глазом (за счет того, что пластик цветной), однако если не уделить им внимание, из-за сырости проводку будет коротить и вызывать выход лампочек из строя. Аналогично и с подсветкой номерного знака — после воды перегорает постоянно.
ГДЕ ХРАНИТЬ МАШИНУ
В сезон сильных проливных дождей предсказать, какую улицу затопит и когда именно это произойдет, практически невозможно. Но существуют приметы «мокрых» мест, где опасность затопить автомобиль особенно велика.
ГДЕ НЕЛЬЗЯ
В конце спуска. По законам физики вода течет сверху вниз. Соответственно, оставляя автомобиль в конце спуска, водитель сильно рискует утром обнаружить свой автомобиль в глубокой луже.
На водостоке. Канализационные решетки ставят в местах, подверженных скоплению воды. Увы, они часто забиваются, и в этом месте глубина лужи может превышать критические для авто 30—40 см.
Под деревьями. Хотя деревья к потопу и не имеют отношения, тем не менее во время ливня они часто падают на машину.
ГДЕ МОЖНО
Идеальным местом является «лысая» возвышенность. Кроме того, опыт нынешнего потопа показал, что нет ни одной пострадавшей автомобиля среди тех, что стояли между домами.
ПЯТЬ ПРИМЕР МАШИНЫ-УТОПЛЕННИКА
Продавцы авто-утопленников не проводят каких-либо серьезных работ по восстановлению машины, а ограничиваются внешним марафетом — иначе они бы на них не заработали. Чтобы не купить такую автомобиль, при выборе обратите внимание на такие нюансы:
Запах сырости. Остается одним из главных признаков подмоченной машины.
Салон. На обивке остаются с трудом выводимые разводы, а кожа становится более жесткой на ощупь, дубеет.
Ржавчина. Поражает прежде всего те элементы кузова, которые в нормальных условиях для влаги недоступны и потому не подвергаются антикоррозионной обработке. Например, металл под приборной панелью. Если там ржавчина, с машиной явно не все в порядке.
Фары. Влага оставляет на зеркальной поверхности отражателя хорошо заметные пятна неправильной формы. А наличие у подержанного, но при этом не битого автомобиля абсолютно новых фар заставляет задуматься, зачем их пришлось менять.
Продавец. Такие авто продают по объявлениям с пометкой «срочно» и по выгодной цене. Универсальный совет — предложить продавцу заехать на СТО для диагностики. Опытный автослесарь сразу увидит, что с машиной не все в порядке. Отказ продавца от посещения СТО должен вызвать подозрения.
СТОИТ ЛИ ОВЧИНКА ВЫДЕЛКИ?
Перед тем как начинать какие-либо работы по восстановлению «мокрого» автомобиля, нужно хорошо подумать, стоит ли вообще этим заниматься: часто продать авто выгоднее, чем ремонтировать.
В частности, практически невозможно вернуть автомобилю первозданный вид в том случае, если авто не просто было подтоплено, а именно побывало под водой, — для этого его нужно полностью разобрать и собрать заново. Для интереса «Сегодня» позвонила в десяток киевских СТО с предложением восстановить утонувший «Ланос» никто не согласился браться за такую работу. И лишь только на станции, где занимаются звукоизоляцией, нам согласились помочь за 6 тыс. грн и без какой-либо гарантии. Заодно честно предупредили, что такой опыт у них был и покупатель остался недоволен — запах исчез, но машина после этого постоянно ломалась. На разборке за автомобиль предложили 25 тыс. грн (цена авто такого рода на рынке — около 50 тыс. грн). Тоже неплохо.
РИСКИ: АВТО ИЗ ЛИТВЫ
Утонувшие авто для Украины — редкость, потому как настолько серьезные наводнения у нас известны лишь в Западной Украине. Нынешние же слегка подтопленные авто, как мы выяснили, привести в порядок можно.
А вот в странах ЕС «утопленники» — обычное дело. Восстановлением европейцы не занимаются, так как все авто застрахованы, и автовладельцы сразу же получают компенсацию и идут в салон за новой моделью. «Утопленники» переходят к страховщикам, которые продают их спецгаражам (они разбирают такие авто и сушат). Оттуда они уже отправляются за границу и продаются на рынках Литвы и Польши (в Германии такие авто продать практически невозможно — за обман покупателя могут посадить в тюрьму), где их покупают «наши люди» и везут в Украину. Стоят они, как правило, процентов на 10 дешевле.
Поэтому, присматриваясь к иномарке на рынке, обратите внимание на то, откуда она пригнана.
Lufthansa намерена возобновить все рейсы в/из Украины
Эту информацию также подтвердили в аэропорту «Борисполь», отметив, что на субботу, 8 сентября, изменений в плане полетов компании Lufthansa не было, сообщает «Интерфакс-Украина».
Помимо этого, в аэропорту сообщили, что на пятницу, 7 сентября, в связи с забастовкой бортпроводников авиакомпания отменила восемь рейсов в/из Украины.
Отменены рейсы (киевский аэропорт «Борисполь») LH1492 Франкфурт-Киев, LH1493 Киев-Франкфурт, LH2546 Мюнхен-Киев, LH2547 Киев-Мюнхен, LH2544 Мюнхен-Киев, LH2545 Киев-Мюнхен, LH3004 Дюссельдорф-Киев, LH3005 Киев-Дюссельдорф.
«Будет выполнен лишь один дневной рейс «Киев-Франкфурт», — сообщили в аэропорту.
В то же время увеличения количества субботних рейсов в связи с отменой пятничных не планируется.
Ранее «фрАза» сообщала, что две трети рейсов ведущей германской авиакомпании Lufthansa отменены в пятницу, 7 сентября, в связи с забастовкой бортпроводников.