Политика

Как отмечает «Газета.Ru», забастовка коснется шести крупнейших аэропортов Германии, расположенных в Франкфурте, Берлине, Гамбурге, Мюнхене, Дюссельдорфе и Штутгарте.

«Мы все еще надеемся, что забастовку можно будет отменить и вернуться за стол переговоров. Мы отменили две трети рейсов…Мы постарались уведомить наших клиентов как можно раньше», – заявил представитель Lufthansa Майкл Ламберти.

Согласно сообщению, рейсы отменены как внутри страны, так и за рубеж, в том числе около 30 рейсов в/из Москвы, Петербурга, Перми и Казани. Вся информация об отмене рейсов доступна на официальном сайте авиакомпании.

Напомним, 4 сентября бортпроводники Lufthansa также устроили забастовку, которая длилась только восемь часов и парализовала работу трех аэропортов. Тогда были отменены около 300 рейсов. 

Отметим, Lufthansa в течение трех лет не увеличивала зарплаты стюардам. Теперь профсоюз бортпроводников требует увеличения зарплаты на 5%, так сотрудники компании просят, чтобы Lufthansa перестала нанимать временный персонал. Профсоюз объединяет 18 тысяч бортпроводников Lufthansa.

Авиакомпания заявила, что может увеличить зарплаты сотрудникам только на 3,5% в связи с растущей конкуренцией на авиарынке и ценами на топливо. 

В 2009 году бортпроводники провели подобную забастовку, которая стоила авиакомпании десятки миллионов евро. 

Как отмечает «Лента.ру», изначально постановщиком картины числился Шон Леви («Ночь в музее», «Живая сталь»), однако он отказался от участия в проекте, так как не сумел согласовать бюджет проекта с 20th Century Fox. О том, какие именно актеры будут заняты в фильме, пока не сообщается. 

Предполагается, что в новой киноверсии «Франкенштейна» упор будет сделан на научно-фантастическую составляющую. Сценарий фильма написал Макс Лэндис («Хроника»). 

Отметим, ранее опубликованный впервые в 1818 году роман Мэри Шелли уже неоднократно экранизировали. Самая первая основанная на книге лента вышла в 1910 году. Одной из самых известных экранизаций является лента 1931 года, в которой монстра сыграл Борис Карлофф. 

Пол Макгиган ранее снял фильмы «Кислотный дом», «Одержимость» (оригинальное название — «Wicker Park») и «Счастливое число Слевина». Кроме того, он занимался постановкой отдельных эпизодов сериала «Шерлок», который демонстрируется на телеканале BBC One.

В «Укрзализныце» официально назвали причину не выхода в рейс скоростного поезда Hyundai № 170 сообщением Львов — Киев и пообещали вернуть пассажирам, которые отправились в Киев альтернативным поездом № 170л «Региональный экспресс» (в составе 4 классных вагонов и электровоза ЧС-8 № 077), денежную компенсацию, которая равна разнице в стоимости проезда. Об этом сообщают в пресс-службе «Укрзализныци».

В сообщении отмечается, что электропоезд сообщением Львов — Киев в исправном состоянии и полностью экипированный был подготовлен к рейсу 5 сентября. Однако электропоезд ошибочно был подан в зону повреждения контактной сети. Вследствие заезда в зону произошла поломка токоприемников на скоростном электропоезде. Поэтому, по предварительным данным, инцидент произошел по вине железнодорожников — работников станции Львов.

По окончании расследования виновники инцидента понесут дисциплинарную ответственность в соответствии с действующим законодательством (выговор).

В ведомстве сообщают, что разница стоимости проезда для пассажиров составляет:

1 класс — 191 гривна, 2 класс — почти 77 гривен, 2 класс (с 10% скидкой) — 52 гривны.

Пассажиры вышеупомянутого рейса могут обратиться за получением компенсации в претензионном порядке.

Вчера «Дело» публиковало новость о том, что пассажирам, которые почти на два часа опоздали в Киев из-за поломки Hyundai, так и не выехавшего из Львова, предложили денежную компенсацию от 6 до 19 гривен. Об этом сообщил пассажир Юрий Витомський. Возникает вопрос: так сколько же пассажиры злосчастного поезда получат компенсации и получат ли они ее вообще?

В Государственном предприятии «Украинская железнодорожная скоростная компания» заявили, что предложенная вчера компенсация настолько мала потому, что при ее подсчете произошла ошибка тарифов. В ведомстве заверили, что пассажиры получат именно ту компенсацию, которая указана в сообщении «Укрзализныци».

Однако по завершении 5 сентября визита миссии в Украину эксперты указали на шансы для возобновления сотрудничества страны с фондом.

Плановая техническая миссия Международного валютного фонда (МВФ) 5 сентября завершила свою работу в Украине. Эксперты фонда изучали проект госбюджета, который должен быть внесен на утверждение Верховной рады 15 сентября, а также провели дискуссии с руководством Украины о реформе энергетического сектора и социальной сферы. Украинские аналитики не исключают возобновления в 2013 году кредитования Киева со стороны МВФ. Но только в обмен на реформирование экономики и системы государственных финансов.

Уже на второй день после прибытия миссии МВФ в Украину премьер-министр Николай Азаров дал понять, что не очень заинтересован в кредитах фонда. В частности, он заявил, что правительство уже два года спокойно обходится без них. Кроме того, Азарову не нравится, что МВФ добивается от Киева сокращения дефицита госбюджета: «От Украины требуют снизить дефицит до 1,7-2 процентов. В Европе в связи с финансовым кризисом нигде не придерживаются таких показателей».

Заявления премьера противоречат мнению президента Виктора Януковича. В отличие от Николая Азарова, глава государства в июне заявлял, что Украина в 2013 году надеется получить новый кредит от МВФ в размере 15,5 миллиардов долларов.

Предыдущее соглашение о выделении фондом финансовой помощи Украине на сумму 15,16 миллиардов долларов было подписано в начале 2010 года. В рамках этой программы МВФ предоставил Киеву два транша на общую сумму в 3,4 миллиарда долларов. Однако уже в декабре 2010 года выделение средств было приостановлено из-за невыполнения правительством Украины условий соглашения.

В 2012 году Киев должен выплатить МВФ 3,5 миллиарда долларов в качестве процентов по ранее предоставленным кредитам. Кабинет министров Украины сообщил о начале переговоров о возможной реструктуризации этих выплат.

Фактор выборов

Директор Института экономических исследований и политических консультаций Игорь Бураковский в интервью DW пояснил стремление властей реструктуризировать выплаты тем, что в Украине наблюдается замедление экономического роста и тем, и страна переживает острый дефицит валюты.

Экспортоориентированная экономика Украины, по выражению эксперта, остается «очень чувствительной к международным экономическим шокам». Все это уже вынудило правительство занимать миллиарды долларов у России и Китая на невыгодных условиях, напомнил Бураковский.

Эксперты указывают, что правительство сейчас столкнулось с необходимостью сокращения расходной части бюджета за счет уменьшения объемов социальной помощи и дотирования стоимости энергоносителей для населения. Однако накануне парламентских выборов, которые пройдут 28 октября, на такой шаг, полагают наблюдатели, власти едва ли решатся.

Надежда на будущее

Президент Украинского аналитического центра Александр Охрименко заявил в интервью DW, что после выборов новый состав Верховной рады должен утвердить новых премьера и правительство. А это, не исключил Охрименко, может открыть новые перспективы сотрудничества Украины с МВФ.

Эксперт предостерег от неправильного толкования требований, выдвигаемых фондом. В частности, он опроверг информацию о том, что МВФ добивается повышения цены на газ для украинского населения.

По словам Охрименко, МВФ требует создания газового рынка для юридических лиц. В этой связи не исключено, что новое правительство сможет провести реструктуризацию государственного монополиста «Нафтогаз Украины» и создать такой рынок, заключил эксперт.

Источник: Русская служба DW