Речь в данном случае идет даже не о различиях в игровой механике, но и о том, что эти два проекта сосредоточены на совершенно разных проблемах, пускай в основе их лежат проблемы тоталитарного управления обществом, которое подключено к единой информационной сети.

Как говорит Жан-Максим Моррис: «Насколько мне удалось увидеть Watch Dogs, там в основе повествования лежит идея того, что хакеры могут угрожать миру и повлиять на его будущее.

В Remember Me акцент сделан на более персональную точку зрения. У нас в игре мы поднимаем вопрос о личной жизни — каких-то личных воспоминаниях, ощущениях и эмоциях. Ведь именно из этих психологических аспектов и состоит личность отдельного человека. А каким образом смогут ваши воспоминания повлиять на окружающих людей?.

Причем, когда вы пишете сценарий, то по-любому будете задействовать свой личный жизненный опыт, а это в свою очередь очень смущает. Но разве у нас есть другой выход? Разве можно как-то по-другому передать всю эмоциональную силу воспоминаний?».

В понедельник состоялась фотосессия чемпионской машины RB7 на фоне Статуи Свободы и небоскребов Манхэттена. Собравшихся болельщиков ждал небольшой сюрприз – мотор Renault исполнил американский гимн…

После этого Red Bull переехала в Нью-Джерси, где в следующем году должен состояться этап Формулы 1. Для перемещения был выбран довольно необычный способ: Дэвид Култхард за рулем RB7 доехал до Нью-Джерси по туннелю Линкольна, достигнув скорости в 190 миль в час. Команда не без оснований полагает, что это Дэвид установил рекорд скорости по переезду из Нью-Йорка в Нью-Джерси.

Дэвид Култхард: «Мне с нетерпением хочется увидеть финальное видео о нашем визите. Мы были в Парке Свободы, в туннеле Линкольна и на будущей трассе. Думаю, болельщикам должно понравиться. В Twitter меня постоянно спрашивали, где состоится фотосессия, что свидетельствует об огромном интересе к Формуле 1 в США.

Red Bull делает больше остальных, чтобы донести до общественности, что в США состоится не один, а два Гран При. Это большая страна с искушенной аудиторией, которая знакомится с технологиями Формулы 1».

Однако Sony не собирается идти по пути своих конкурентов. Конечно, когда-нибудь PlayStation Vita подешевеет, но не в ближайшее время. Об этом прямо заявил глава Sony Worldwide Studios Сухей Йосида. Отвечая на вопрос о возможном снижении цен на Vita в этом году, он сказал: «Нет. Еще слишком рано».

Йосида подтвердил, что специалисты компании работают над тем, чтобы снизить себестоимость производства Vita, а вместе с ней и розничную цену. Однако это сложный процесс, который занимает достаточно много времени. «Конечно, снижение себестоимости — одна из главных задач наших инженеров. Но не забывайте, что мы запустили платформу лишь в начале года, а такая работа требует времени. Когда-нибудь мы снизим цену на радость тем, кто этого ждет. Но в этом году мы попытаемся компенсировать фактор цены выпуском различных наборов. Например, мы уже анонсировали комплект из Vita и LittleBigPlanet. Он наверняка заинтересует тех людей, которые ищут выгодное предложение», — заявил руководитель Sony.